Você já conhece a cena: quando você comprou seu carro, saído da fábrica e novinho, os faróis eram transparentes e brilhantes. Mas, com o tempo, foram ficando ásperos e amarelados.
Muitas pessoas associam faróis amarelados a descuido do dono, mas saiba que existe um motivo para que isso aconteça e ele não passa pela falta de cuidado de quem possui o veículo.
Faróis novinhos de fábrica
Quando um carro é fabricado, os seus faróis são criados e executados não só para iluminar a via, mas também para compor esteticamente o visual do carro.
Os faróis são componente do design do automóvel e, também por isso, seu amarelamento causa ainda mais sensação de prejuízo ao dono do carro.
Mas, é importante ressaltar: para além de danos estéticos ter faróis amarelados é um perigo para a segurança do motorista e dos passageiros: os faróis danificados têm a iluminação prejudicada, o que pode resultar em acidentes.
Mas por que os faróis do carros ficam amarelados?
Muitas pessoas acreditam que a culpa de os faróis ficarem amarelados é das lâmpadas que ficam por dentro do plástico, mas não.
As luzes que ficam dentro do farol são luzes próprias com uma tecnologia apropriada para não danificar as lentes e os refletores do farol – elas não emitem raios ultravioleta.
A culpa do amarelamento dos faróis é da irradiação solar. O desgaste do verniz que fica sobre o farol permite que os raios solares entrem e amarelem o material de que é feito o farol.
Como desamarelar o farol?
Existem duas formas de se livrar do problema. Um deles é mais rápido, mas mais caro: simplesmente trocar o farol.
A outra forma de resolver o problema de faróis amarelados é a recuperação da peça: retira-se o farol e lixa-se com a lixa grossa e depois com uma lixa fina. Após isso, aplica-se o verniz.
O próprio dono do carro pode fazer essa recuperação com lixa, pano, estopa e massa de polir, além da água. A graduação da lixa deve ser alta – acima de 1000. Limpa-se a superfície e com a lixa e água faz-se uma esfregação. Após isso, aplica-se a massa de polir com a estopa.
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